1.ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
2) Переведите рычаг селектора в режим ручного управления.
3) Считайте показания индикатора включенной передачи на комбинации приборов.
|
Отображается ли включенная передача?
|
|
|
2.ПРОВЕРКА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.
|
Отображаются ли КДН линии связи CAN?
|
Выполните диагностику в соответствии с КДН. 
|
|
3.ПРОВЕРКА TCM.
Считайте данные «Tiptronic Mode Switch» (Переключатель режима ручного управления) при помощи Subaru Select Monitor.
|
Отображается ли значение “ON” (ВКЛ.)?
|
Проведите самодиагностику комбинации приборов.
|
|
4.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РЕЖИМА РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъемы от TCM и переключателя режима ручного управления.
3) Измерьте сопротивление в проводке между TCM и переключателем режима ручного управления.
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните разрыв цепи в проводке между TCM и переключателем режима ручного управления.
|
5.ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМА РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ.
Измерьте сопротивление между клеммами переключателя режима ручного управления.
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Замените направляющую пластину в сборе.
|
6.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РЕЖИМА РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ И МАССОЙ КУЗОВА.
Измерьте сопротивление в проводке между переключателем режима ручного управления и массой кузова.
Разъем и клемма
(B117) №8 — Масса кузова:
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните разрыв цепи в проводке между переключателем режима ручного управления и массой кузова.
|
7.ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА TCM.
1) Подключите все разъемы.
2) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
3) Измерьте напряжение сигнала TCM.
Разъем и клемма
(B54) №17 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли величина напряжения менее 1 В?
|
|
Устраните плохой контакт.
|
8.ПРОВЕРКА TCM.
Считайте данные «Tiptronic Mode Switch» (Переключатель режима ручного управления) при помощи Subaru Select Monitor.
|
Отображается ли значение “OFF” (ВЫКЛ.)?
|
Замените TCM.
|
Проверьте жгуты проводов и разъемы между TCM и трансмиссией, отремонтируйте неисправные детали.
|
9.ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ.
1) Переведите рычаг селектора в положение “+”.
2) Считайте показания индикатора включенной передачи на комбинации приборов.
|
Отображается ли значение “2”?
|
|
|
10.ПРОВЕРКА TCM.
1) Переведите и удерживайте рычаг селектора в положении “+”.
2) Считайте данные «Up Switch» (Переключатель повышения передачи) при помощи Subaru Select Monitor.
|
Отображается ли значение “ON” (ВКЛ.)?
|
|
|
11.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ “+”.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъемы от TCM и переключателя “+”.
3) Измерьте сопротивление в проводке между TCM и переключателем “+”.
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните разрыв цепи в проводке между TCM и переключателем “+”.
|
12.ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ “+”.
1) Переведите и удерживайте рычаг селектора в положении “+”.
2) Измерьте сопротивление между клеммами переключателя “+”.
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Замените направляющую пластину в сборе.
|
13.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ “+” И МАССОЙ КУЗОВА.
Измерьте сопротивление в проводке между переключателем “+” и массой кузова.
Разъем и клемма
(B117) №6 — Масса кузова:
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните разрыв цепи в проводке между переключателем “+” и массой кузова.
|
14.ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА TCM.
1) Подключите все разъемы.
2) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
3) Переведите и удерживайте рычаг селектора в положении “+”.
4) Измерьте напряжение сигнала TCM.
Разъем и клемма
(B54) №19 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли величина напряжения менее 1 В?
|
|
Устраните плохой контакт.
|
15.ПРОВЕРКА TCM.
1) Переведите и удерживайте рычаг селектора в положении “+”.
2) Считайте данные «Up Switch» (Переключатель повышения передачи) при помощи Subaru Select Monitor.
|
Отображается ли значение “OFF” (ВЫКЛ.)?
|
Замените TCM.
|
Проверьте жгуты проводов и разъемы между TCM и трансмиссией, отремонтируйте неисправные детали.
|
16.ПРОВЕРКА TCM.
1) Установите рычаг селектора в центральное положение. (Наклоните рычаг селектора в режим ручного управления, затем отпустите.)
2) Считайте данные «Up Switch» (Переключатель повышения передачи) при помощи Subaru Select Monitor.
|
Отображается ли значение “OFF” (ВЫКЛ.)?
|
Проведите самодиагностику комбинации приборов.
|
|
17.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ “+”.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъемы от TCM и переключателя “+”.
3) Измерьте сопротивление в проводке между TCM и переключателем “+”.
Разъем и клемма
(B54) №19 — Масса кузова:
|
Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?
|
|
Устраните короткое замыкание в проводке между TCM и переключателем “+”.
|
18.ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ “+”.
Измерьте сопротивление между клеммами переключателя “+”.
|
Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?
|
|
Замените направляющую пластину в сборе.
|
19.ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА TCM.
1) Подключите все разъемы.
2) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
3) Установите рычаг селектора в центральное положение.
4) Измерьте напряжение сигнала TCM.
Разъем и клемма
(B54) №19 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли величина напряжения 9 В или более?
|
|
|
20.ПРОВЕРКА TCM.
1) Установите рычаг селектора в центральное положение. (Наклоните рычаг селектора в режим ручного управления, затем отпустите.)
2) Считайте данные «Up Switch» (Переключатель повышения передачи) при помощи Subaru Select Monitor.
|
Отображается ли значение “ON” (ВКЛ.)?
|
Замените TCM.
|
Проверьте изоляцию жгута проводов между TCM и трансмиссией на предмет повреждений, и отремонтируйте неисправную деталь.
|
21.ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ.
1) Переведите рычаг селектора в положение “–”.
2) Считайте показания индикатора включенной передачи на комбинации приборов.
|
Отображается ли значение “1”?
|
Система исправна. Завершите диагностику.
|
|
22.ПРОВЕРКА TCM.
1) Переведите и удерживайте рычаг селектора в положении “–”.
2) Считайте данные «Down Switch» (Переключатель понижения передачи) при помощи Subaru Select Monitor.
|
Отображается ли значение “ON” (ВКЛ.)?
|
|
|
23.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ “–”.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъемы от TCM и переключателя “–”.
3) Измерьте сопротивление в проводке между TCM и переключателем “–”.
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните разрыв цепи в проводке между TCM и переключателем “–”.
|
24.ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ “–”.
1) Переведите и удерживайте рычаг селектора в положении “–”.
2) Измерьте сопротивление между клеммами переключателя “–”.
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Замените направляющую пластину в сборе.
|
25.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ “–” И МАССОЙ КУЗОВА.
Измерьте сопротивление в проводке между переключателем “–” и массой кузова.
Разъем и клемма
(B117) №10 — Масса кузова:
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните разрыв цепи в проводке между переключателем “–” и массой кузова.
|
26.ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА TCM.
1) Подключите все разъемы.
2) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
3) Переведите и удерживайте рычаг селектора в положении “–”.
4) Измерьте напряжение сигнала TCM.
Разъем и клемма
(B54) №18 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли величина напряжения менее 1 В?
|
|
Устраните плохой контакт.
|
27.ПРОВЕРКА TCM.
1) Переведите и удерживайте рычаг селектора в положении “–”.
2) Считайте данные «Down Switch» (Переключатель понижения передачи) при помощи Subaru Select Monitor.
|
Отображается ли значение “OFF” (ВЫКЛ.)?
|
Замените TCM.
|
Проверьте жгуты проводов и разъемы между TCM и трансмиссией, отремонтируйте неисправные детали.
|
28.ПРОВЕРКА TCM.
1) Установите рычаг селектора в центральное положение. (Наклоните рычаг селектора в режим ручного управления, затем отпустите.)
2) Считайте данные «Down Switch» (Переключатель понижения передачи) при помощи Subaru Select Monitor.
|
Отображается ли значение “OFF” (ВЫКЛ.)?
|
Проведите самодиагностику комбинации приборов.
|
|
29.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ “–”.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъемы от TCM и переключателя “–”.
3) Измерьте сопротивление в проводке между TCM и переключателем “–”.
Разъем и клемма
(B54) №18 — Масса кузова:
|
Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?
|
|
Устраните короткое замыкание в проводке между TCM и переключателем “–”.
|
30.ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ “–”.
Измерьте сопротивление между клеммами переключателя “–”.
|
Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?
|
|
Замените направляющую пластину в сборе.
|
31.ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА TCM.
1) Подключите все разъемы.
2) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
3) Установите рычаг селектора в центральное положение.
4) Измерьте напряжение сигнала TCM.
Разъем и клемма
(B54) №18 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли величина напряжения 9 В или более?
|
|
|
32.ПРОВЕРКА TCM.
1) Установите рычаг селектора в центральное положение. (Наклоните рычаг селектора в режим ручного управления, затем отпустите.)
2) Считайте данные «Down Switch» (Переключатель понижения передачи) при помощи Subaru Select Monitor.
|
Отображается ли значение “ON” (ВКЛ.)?
|
Замените TCM.
|
Проверьте изоляцию жгута проводов между TCM и трансмиссией на предмет повреждений, и отремонтируйте неисправную деталь.
|
